春风不度玉门关，又见才子伴乐谈。
可能是年最后一篇分享了，今天的话题，留给飞傲。飞傲是个把数码圈厂家的玩法写在基因里面的HIFI圈厂家，这么说来比较拗口，换个直白点的说法，飞傲是用开发手机的时间节点和进度推进，去研发生产HIFI类的产品，非常不佛系。一方面，每年都有明确的产品线更新，非常迎合喜新厌旧的年轻玩家的胃口，另一方面，便携台式各类产品类型都有，迎合的是各类不同需求的用户，第三方面，能堆料的必须堆料且价格普遍不贵，迎合对大补元器件有偏爱的性价比玩家。所以飞傲一直在国内HIFI品牌中处于一线，不是没有道理的，它并不刻意去抓最高端hiend玩家的心，因为这部分人群并非品牌的目标人群，而满足多数大众的需求，其实已经足够了，飞傲非常理解自身定位上的拿捏，接地气的亲民路线是他们最大的优势。在这个特殊的年份里，我们依旧看到了飞傲马不停蹄按照计划推出一款又一款新品，今天的主角，则是前阵子推出的动圈耳塞新品，FD5。结论说在前面，这是年飞傲所有耳塞新品中，最合我心意的那一个。
简单说说FD5的配置，这是一款单动圈耳塞，隶属FD纯动圈系列，年初该系列推出过FD1，也是业内最便宜的一款镀铍振膜动圈耳塞，从型号上看，FD5是目前飞傲动圈系列的旗舰作品，但是个人认为这个名头可能过不了太久就会易主，因为从飞傲的习惯来看，至少到了FD7或者FD9才是这个系列的终极形态，前面说过，飞傲是一个有着明确开发计划的品牌，所以也许在，也许在，我们会看到这个系列的更新，但是当下，FD5是飞傲旗下说一不二的动圈大哥。
既然是大哥就会有大哥的样子，FD5采用了直径12mm的动圈喇叭，振膜选用了DLC类钻石球顶加镀铍振膜悬边折环，其特点就是整体质量够轻的前提下，刚性够高，韧性也够好。得益于新材料的加入和1.5特斯拉磁路设计，FD5的灵敏度并不低，对前端的驱动功率需求并不高（但是对音源质量是有要求的）。官方着重强调了FD5振膜球顶前方的声学棱镜创新和后腔的“火山堆”处理，但有一说一，普通用户对这些相位矫正技术的
